全文引用です。何も言うことはありません。
相変わらず同じことを繰り返す朝日
「北朝鮮の貨客船・万景峰号が11日に予定していた今年最初の新潟港への入港を中止することが3日、分かった」そうである。
その原因は、「船舶油濁損害賠償保障法で義務付けられている船主責任保険の更新手続きが遅れ、入港手続きが間に合わなくなった」ためであるという。
この件に関して、毎日新聞は、
『万景峰号:今年最初の入港を中止 保険更新が遅れ』↓
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060404k0000m040152000c.html
との見出しを付けているのだが、
朝日新聞は、
『万景峰号が11日の入港取りやめ 「日本の圧力」と非難』↓
http://www.asahi.com/international/update/0404/001.html
と、如何にも日本の意地悪であるかの如き見出しである。
船舶油濁損害賠償保障法で船主責任保険の加入を義務づけたのは、北朝鮮の船が過去において無茶苦茶を仕出かしたからではなかったのか?
そのことを棚に挙げ、「日本の対北朝鮮圧力政策を非難している」などとの北朝鮮の戯言をもっともらしく取り上げ、見出しまでをも「日本の圧力と非難」とするなどとは、今回も北朝鮮政府の広報担当そのもので、「日本の法律など守る必要なし」が朝日の公式見解であるかの如き書き方である。
先日の秋山社長の息子の大麻事件に対する無責任なふてぶてしい態度といい、朝日は日本の法律に対する遵法精神はまるでないらしい。
「バカに付ける薬はない」というが、これだけ非難を浴びながら懲りもせず同じことを繰り返す朝日には、笑うしかないのだろうか。
その原因は、「船舶油濁損害賠償保障法で義務付けられている船主責任保険の更新手続きが遅れ、入港手続きが間に合わなくなった」ためであるという。
この件に関して、毎日新聞は、
『万景峰号:今年最初の入港を中止 保険更新が遅れ』↓
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060404k0000m040152000c.html
との見出しを付けているのだが、
朝日新聞は、
『万景峰号が11日の入港取りやめ 「日本の圧力」と非難』↓
http://www.asahi.com/international/update/0404/001.html
と、如何にも日本の意地悪であるかの如き見出しである。
船舶油濁損害賠償保障法で船主責任保険の加入を義務づけたのは、北朝鮮の船が過去において無茶苦茶を仕出かしたからではなかったのか?
そのことを棚に挙げ、「日本の対北朝鮮圧力政策を非難している」などとの北朝鮮の戯言をもっともらしく取り上げ、見出しまでをも「日本の圧力と非難」とするなどとは、今回も北朝鮮政府の広報担当そのもので、「日本の法律など守る必要なし」が朝日の公式見解であるかの如き書き方である。
先日の秋山社長の息子の大麻事件に対する無責任なふてぶてしい態度といい、朝日は日本の法律に対する遵法精神はまるでないらしい。
「バカに付ける薬はない」というが、これだけ非難を浴びながら懲りもせず同じことを繰り返す朝日には、笑うしかないのだろうか。
何も無くなった日本



